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新闻动态

媒体关注应急产业发展

9月30日、10月 19日,公司董事长余皓、总经理唐勇分别接受了湖北日报 社和湖北电视台的采访。两位领导以讲故事的方式向两家媒体介绍了应急产业的来源,用数据列举了国际国内应急 产业发展现状,和媒体记者分享了“华舟梦”。



应急产业拓荒先锋

这是赤壁市走出的一家颇具传奇色彩的企业。

 单看山坳坳里的老厂房,难以猜到后边的故事—— 创业板上市; 

形象片亮相美国时代广场; 

国际军事竞赛中,战胜强劲对手。 

近日,记者走进武汉总部和赤壁制造基地,探访湖北华舟重工应急装备股份有限公司(以下简称 华舟重工)。 

应急桥架起生命通道,汶川地震一战成名

 “赶紧调集100台应急桥!”“没有啊!” “24小时不发货,拿你是问!”“拿我是问,也没 有这么多存货啊!” 

2008年,汶川大地震发生当日,华舟重工董事 长余皓接到国家一部委领导的电话。电话那头十万火急。 

原来,“闯祸”的是公司的一位营销经理。 

得知华舟重工生产应急桥,负责汶川救援物 资的国家部委领导辗转找到这位营销经理问:“有 多少存货?”营销经理随口一答:“要多少有多 少。” 一没想到,对方是真要;二没想到,惨烈的大 地震中,路,没了!桥,断了!救灾部队进不去。 

盘点库存,仅有7座钢桥在生产中,还是一笔外贸订单。 

余皓当即联系代理商,协调对方支持这批钢桥救灾。

随后,全公司员工24小时连轴生产。这7座还没来得及刷上油漆的钢桥,紧急调往汶川,几小时便架起救援通道。“太惨烈了,痛哭声、呼救声混成一片。”回忆救援场景,余皓仍难掩悲恸,“应急桥要早点、多点,或许伤亡损失会小点。”

 次年4月,总结汶川教训,加快应急救援体系建设步伐,全国安全生产应急管理工作会议在四川 成都召开。

 会上,深有感触的余皓发言提出,加快“应急产业”发展。

 此时,他已敏锐捕捉到,应急产业是一片深深的蓝海。 

26分钟应急演练,架起千米钢铁浮桥

 今年8月29日上午,“长江—2016”渡江工程保 障实兵演习在长江某水域举行。 9时25分,随着一声令下,隐蔽在长江两岸的一 节节新型舟桥迅速驶出,如“变形金刚”般在江面 组合…… 仅26分40秒,一座全长1150米的钢铁浮桥飞架 长江两岸,装甲车及军用车列队驶过。

 此次应急演练被媒体广泛报道,但鲜有人知, 舟桥的研制生产企业正是华舟重工。 

今夏的洪灾期间,蕲春县多个乡镇交通中断, 路基塌方、桥梁冲毁。

6月21日,华舟重工小分队成 功架设起一座跨径45米的模块化桥梁,解决了张榜 镇受困群众通行难题,更为部队后续救援架起通 道。

 51米应急大跨度桥,是余皓最为得意的产品。 “这是公司自主研发的杀手锏。”余皓说,创新是 核心生产力,这一产品历时4年研发,不仅填补国内 空白,性能还超过了美国同类产品,使我国应急大 跨度快速桥技术一举跨入世界领先行列。 

不仅仅是桥,1967年建厂至今,华舟重工自主 研发的产品已覆盖公路、铁路、水路、航空四大领 域,成为我国应急交通工程装备的龙头企业,跻身 联合国救援机构应急采购的合格供应商。

 世界竞技中,战胜强劲对手

 “华舟重工,应急先锋!” 

今年5月31日,华舟重工广告宣传片亮相美国 时代广场。 

更让余皓开心的是,两个月后的世界竞技中, 他们的产品再次夺得单项世界第一。

 8月11日,2016俄罗斯国际军事竞赛举行。 我军工程兵使用华舟重工生产的模块化桥战胜强劲对手,勇夺架桥单项第一;这是华舟重工装备第二次 在国际军事竞赛中跻身榜首。

凭着“独门绝技”, 华舟重工装备开始走出国门,出口50多个 国家和地区,覆盖非洲、拉丁美洲等。 

今年上半年,华舟重工与玻利维亚 某局签署两项合同,总额逾10亿元。这是该公司迄今承接的最大一笔国际工程承包项目。玻利维亚总统莫拉莱斯亲自 参加签字仪式并讲话。

 海外业务的拓展,壮大了华舟的体 量,开拓了华舟的眼界。 去年,华舟营收17.2亿元;今年上半 年,营收9.14亿元,同比增长5.67%,成 为中船重工旗下增幅亮眼的企业之一。 

时尚救援包,或激活民用市场 

“过段时间你将看到我们的新产 品,女士肯定喜欢!”余皓向记者推荐。 

他说的新产品,名叫“救援包”。 表面是电子秤,打开是应急箱,里面配备 了绳子、锤子、哨子、手电筒、针线、多用刀等应急设备,一箱多用。“别以为灾 害离我们很远,防灾要从身边做起。”看准民用市场,华舟小试牛刀,开发出这款 既时尚又实用的家庭产品。

 一个更大的梦想在他脑子里酝酿。 进一步拓展产业方向,投资建设集教育 培训、演练旅游为一体的灾害体验项 目,模拟火灾、地震、洪灾等场景,让 老百姓在体验中掌握防灾避灾、自救互 救知识。“应急产业是朝阳产业,是为 数不多的供给不足行业。”在余皓眼 里,产业市场空间巨大。

 2014年,国务院出台《加快应急产 业发展的意见》,首次对应急产业发展 做出全面部署。

 今年,省政府出台《关于加快应急 产业发展的实施意见》。提出力争到 2020年,建成1-2个国家级应急产业综合 和专业示范基地,培育一批龙头骨干企业,让全省应急产业规模显著扩大,应急产业体系基本形成。

 只要有机会,余皓就会在各种场合传播他关于产业发展的新思路。 有人不解,问他:“万一大家都来做怎么办?不怕‘猫叼骨头被狗啃’?”“大家都来,才能共同做大蛋糕。华舟最大的对手不是别人,是自己。”余皓的回答,意味深长。(转发 湖北日报报道) 



总经理唐勇在51米桥现场回答记者提问



记者:听说华舟应急有世界上最先进的机械化桥,请您介绍一下它的先进性?

 唐勇:华舟应急有国家级的应急交通工程装备研究中心。公司研发的一款应急大跨度桥,单跨51m,中间不需要桥墩,4个人,1个多小时就能架好,比美国、欧洲产品技术更优秀,性价比优于欧美,是目前世界上最先进的大跨度桥。运用它成熟的技术,企业正在延伸开发跨度更长、性能更优的新型应急桥梁。

 记者:应急装备用在施工领域有什么优势? 

唐勇:可当作水路、公路、铁路工程施工时的临时便道,使用完拆卸后可重新再使用,从环保的角度,从施工的便捷度来说,都有很大的优势。

记者:华舟应急成功上市意味着什么?

 唐勇:今年8月,华舟应急成功登录创业板,成为全国应急产业第一股,这是来自社会和市场的认可,将为华舟重工继续加强技术研发、提升生产能力 以及产业拓展提供资金保障。

记者:请您介绍一下“十三五”华舟 应急的研发能力。

 唐勇:公司十三五规划要求企业从生产制造型向技术创新型转型,目标就是把华舟重工做成应急装备的技术库, 一旦有应急装备需求的时候,公司能够很快地把科研项目转化成置式化装备,我们不仅为用户提供产品,还提供技术和解决方案。(转发湖北电视台报道)